火星探测新高潮即将来临
2020年7月至8月，中国、美国、欧俄和阿联酋都将发射火星探测器，从而掀起火星探测的新高潮。
我国火星探测器由环绕器（也叫轨道器）、着陆器和巡视器（又叫火星车）组成。其工程目标是突破火星制动捕获而进入、下降和着陆，长期自主管理，远距离测控通信，火星表面巡视等，实现对火星全球综合性环绕探测和区域性巡视探测，获取火星探测科学数据，使我国深空探测能力和水平进入世界航天第一梯队，实现跨越式发展。其科学目标是实现对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等进行科学探测。
美国将发射汽车大小的火星-2020漫游车，它是目前在火星表面工作的好奇号火星车基础上改进的，火星车底盘大体不变，并仍采用“空中吊车”方式着陆。该火星车有四大特点：一是将收集最有希望的内部岩石和土壤的样本，然后放置在火星表面上，未来将发射探测器把样本带回地球；二是装有23台相机，其中的多谱立体成像仪将为科学家提供更多高分辨率、色彩鲜明的3D图像；三是携带了火星氧元素原位资源利用实验仪，可以将占火星大气96%的二氧化碳转化为氧气；四是携带一架每天可工作3分钟、飞行1公里的小型无人驾驶直升机，可前往漫游车难以到达的地区或生物敏感地区进行区域勘探。
欧俄的火星生物学-2020探测器由欧洲首辆火星车“罗莎琳德·富兰克林”（发现DNA结构的科学家）和俄罗斯“哥萨克舞”火星表面平台组成。欧洲火星车装有6个轮子，每个火星日移动大约100米，可适应火星表面复杂的地形。它由太阳能电池板供电，通过加热器和电池过夜。它的两米长钻头将尝试挖掘埋藏在火星地表下的生命元素。质量为827.9千克的俄罗斯“哥萨克舞”火星表面平台设计寿命为1年，用于研究火星的环境。不过，在今年早些时候的两次主要测试中，欧洲火星车的降落伞都出了问题。
阿联酋的首个火星探测器叫希望号，为紧凑型六棱柱结构，设计寿命为2年，发射质量为1.5吨，用日本H-2A运载火箭送入太空，采用环绕探测火星方式研究火星大气和环境。
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